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杭州港区外贸集装箱首次实现水路运输

2014-05-14
 


       随着装载着29个20英尺外贸集装箱的浙钱江货00359成功抵达杭州港东洲综合码头,标志着杭州港区外贸集装箱业务首次水路运输的顺利完成。点击查看杭州港区集装箱查询

       杭州港外贸集装箱运输“陆改水”新模式的启动,将进一步发挥内河航运的潜力,降低企业物流成本,减少杭州城市交通压力,减少汽车尾气排放,降低对城市道路破坏,在杭州建设资源节约型、环境友好型综合交通体系中发挥重要作用。

       杭州东洲综合码头位于富阳市东洲岛,于2011年12月30日正式开港试营运,由杭州市交通投资集团下属子公司杭州交通物流有限公司负责具体经营。

       作为杭州港区唯一投入运营的集装箱码头,东洲综合码头总占地面积478.71亩,岸线总长991米,概算总投资4.7亿元人民币,设计年吞吐量300万吨。

       不过,作为杭州首个具有集装箱集散能力的内河码头,在航道、基建及市场等因素限制下,东洲综合码头潜力还远远没有发挥,2014年平均每月发出的集装箱只有1500个左右。

        昨天,从嘉兴乍浦港出发的集装箱货船如期抵达码头,标志着杭州港区外贸集装箱业务首次水路运输的顺利完成。

        据估算,杭州市每年集装箱运输量达400万标箱,若内河航运能分流25%的集装箱运输量,即100万标箱的集装箱通过内河船舶运输,每天将为杭州城市减少2000辆(集卡双拖按80%计算)集卡车进入城市,有效减少了杭州城市交通压力,减少汽车尾气的排放量,降低对城市道路的破坏。zhe

中国港口网www.chinaports.com2014年5月14日收录  


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