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港口库存不断上升 节后动力煤仍将维持弱势格局

2014-02-08
 

 

  国内动力煤价格终结过去3个月的上涨态势,至月末环渤海5500大卡动力煤综合平均价累计下跌约50元/吨。国内价格虚高、下游需求减弱,以及进口冲击等成为本轮动力煤价格下跌的主要原因。节后,供需面的不利因素仍将对2月份的动力煤市场产生持续影响,预计动力煤价格恐维持弱势格局。

  春节效应不利于市场回暖

  2月份,春节效应可能会持续作用于动力煤市场。一方面,电厂库存会上升,部分工业企业春节假期持续到正月十五以后,工业用电需求难有起色,煤炭需求低迷,市场成交清淡;另一方面,产地供应减少,价格弱势持稳。因此,春节后处于动力煤供需淡季,国内市场可能会维持有价无市态势。同时,考虑到1月份贸易商进口合同集中兑现,国内煤炭需求将进一步受到抑制,动力煤市场难以走出低迷态势。

  春节后动力煤市场仍可能维持弱势格局。尽管神华等大型煤矿已经多次下调出厂价,但目前的价格并不能被下游电厂接受。在煤炭需求整体放缓、港口煤炭积压严重,以及进口煤冲击等背景下,神华等煤矿的季度长协价可能会泡汤。预计2月份动力煤市场仍将弱势运行,但下跌空间不大。

  信达证券认为,力煤电厂的煤炭可用天数已在高点,补库需求很低,同时发电量增速下降和电厂日耗煤的下降使得后期需求将转弱。港口库存不断上升,预计动力煤现货将继续维持弱势。
 


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