潮汐信息
  • 天津港,晴,北风,5-6转4-5级,最高气温-7度,最低气温-8度。渤海中西部,阵雪,北风5-6转4-5级,浪高1.5-2.0转1.0-1.5米。潮汐,0032时,潮高46厘米,0616时,潮高346厘米,1251时,潮高108厘米,1814时,潮高331厘米。
资讯公告

港口资讯

天津港改革对标世界一流

2018-08-21
 

   初秋,溽热未去,位于渤海湾的天津港一片繁忙。它曾是天津港务局,至今已有百岁;它是建设中的北方国际航运核心区,也是距北京最近的出海口;它是我国北方第一大港,更是世界上最大的人工深水港。

 
  如何突破发展瓶颈,如何激活内生动力与世界一流港口并驾齐驱?记者日前走访了天津港。
 
  阳光价格降费提效
 
  天津港之前有多项常规服务费,既提高了进出港口企业的成本,也拖延了办事效率。天津港新一轮改革从大幅减免费用入手,全面梳理与世界银行边境合规成本口径相对应的12项常规费用,实施“上限封顶、总额控制”和“明码标价、公开透明”的“一站式阳光价格”清单。减免了报关费、报检费、CHC操作费;下调外贸集装箱装卸费率,免收外贸进出口企业货代服务费等多项费用,其中不少项目在全国主要沿海港口中已处于最低水平。通过“一次缴费,全港通行”,实现“一单到底、全程无忧”,既提升了服务质量,也提高了经济效益。
 
  中国天津外轮代理有限公司总经理余雷介绍:“新规实施后,我们制定了对外贸进出口企业20英尺进口集装箱港口费上限每箱219美元、出口每箱268美元的标准,同原来相比每一标箱的费用平均下降82美元。这一收费水平已经低于新加坡港。”
 
  此次天津港改革,是以新加坡和上海等世界一流港口为对标对象,减免部分服务收费,全力为外贸进出口企业减负,促进实体经济高质量发展。
 
  截至8月8日,“一站式阳光价格”服务受益箱量累计完成40.5万标箱,其中7月单月完成18.1万标箱,较6月份环比增长29%。
 
  阳光物流为客户减负
 
  “阳光价格”之后,天津港又推出了“阳光物流”。7月4日,天津港首家“阳光物流”直营店在天津静海海吉星国际农产品物流园挂牌。
 
  “港口与园区直接合作,将大大缩短进口货物在港口环节的时间,有望从原来的4~7天缩短到24小时以内,最快甚至只用1个小时,避免了客户频繁往返于港口,为客户节省了时间成本。”天津海吉星农产品物流有限公司总经理余少平对记者说。
 
  中国天津外轮代理有限公司副总经理翟欣介绍:“目前,天津港在京冀地区设立了10个无水港和多家区域营销中心,但是受天津本地营销网络建设滞后和货代市场占有率低等因素制约,‘阳光价格’传导不畅,企业感受不明显。”
 
  对此,天津港将市场前移,将港口直营店开到企业门口,以智慧港口建设推动港口线上线下服务融合发展,切实做到让信息多跑路、客户少跑腿,努力打响天津港品牌形象,以此全面提升天津营商环境的整体竞争力。
 
  作为首批直营和加盟的企业,天津海吉星农产品物流有限公司打出了天津港阳光物流“直营一号店”的先手牌。该公司总投资150亿元,可容纳各类企业3万余家,项目运营后预计年交易额近3000亿元。通过“阳光物流”直营店的建设和“阳光价格”的加速传导,海吉星集团计划加快农产品进出口,建设北方地区农产品交易集散中心、价格形成中心。
 
  天津港集团公司业务部副部长孟庆柱告诉记者,“本月底前我们计划在武清、西青等地再建设5家以上直营店,9月底前预计再建设20家,将港口功能前移,更多地提供‘门到门’服务,尽快实现对我市外贸企业聚集区的全覆盖。”

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