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西部陆海新通道柳州班列常态化运行

2020-01-21
 

   1月17日,满载上汽通用五菱汽车配件的48个40英尺集装箱装上西部陆海新通道柳州海铁联运班列,发运至北部湾港钦州港区装船后,将直接出口至印度尼西亚雅加达。这是本周发运的第三班西部陆海新通道柳州海铁联运班列,标志着柳州班列开始常态化运行。它将进一步密切柳州与西部陆海新通道物流节点之间的联系,降低区域性物流成本,从根本上改变桂中和桂北物流格局。

 
 自从2019年9月4日西部陆海新通道柳州测试班列开通以来,先后服务上汽通用五菱和东风柳汽,班列节点流程不断优化。今年截至1月17日,柳州班列上行发运4列共138标箱,下行发运3列共196标箱。货物从上汽通用五菱柳州工厂到印尼雅加达只需20天,和传统的汽车运输绕道广州、深圳装箱再报关出海的路线相比,成本持续下降,而且全程运输无须换箱,极大减少了货物损失,货物经钦州港区换乘轮船后直接发往印尼雅加达,实现了海铁联运无缝对接。
 
  柳州是全国七大汽车产业示范基地之一,汽车产业是柳州的支柱产业,年整车生产能力达250万辆,目前拥有上汽通用五菱、东风柳汽、重汽运力、延龙汽车等多家整车生产企业,汽车零配件生产企业500多家。2019年仅上汽通用五菱就有超过5000个40英尺集装箱出口发往印尼雅加达的工厂,这些汽车配件在印尼组装成整车后,直接在海外销售。西部陆海新通道海铁联运集装箱班列的开行,为“柳州制造”走出国门提供了更为稳定和科学物流保障。
 
  下一步,北部湾港集团还将加密柳州班列的开行密度,提高班列服务质量,继续缩短物流时间,扩大西部陆海新通道辐射范围,助推通道沿线企业高质量发展。

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