资讯公告

港口资讯

盐田港空白航次上涨300%,集装箱费率继续飙升

2021-06-21
 

   由于盐田港口拥堵的影响,6月上半月的空白航次上涨了300%,集装箱货运继续飙升至前所未有的水平。

 
  分析师预计,6月1日至15日期间,全球集装箱班轮停运298个航次,总运力超过300万teu。这意味着一个月增长了300%,虽然并非所有的空船都是由盐田国际集装箱码头(YICT)的问题造成的,但受其影响最严重确实事实。
 
  “YICT是此次崩溃的中心,但这些数字意味着整个海运世界的麻烦,特别是对依赖这些航线的公司来说,”project44的营销副总裁Josh Brazil说。
 
  “即使没有受到盐田直接影响的发货也会受到影响,因为运营商正在调整网络以避免盐田地震造成的拥堵。”
 
  Project44表示,截至6月24日,空白航次数量仍在上升,之后出现下降,但这取决于该港口和华南地区疫情继续得到控制。
 
  据报道,YICT业务正在恢复正常。5月21日因Covid-19疫情爆发而关闭,进行消毒和检疫后,西部航站楼于6月10日重新开放。据报道,东部航站楼的工作能力约为50%。
 
  Project44 警告说,即使操作恢复正常,处理积压的集装箱也可能需要数周时间。这位分析师表示:“如果中国当局延长其严格的遏制措施,那么高两位数的每日空船率可能会延续到 7 月,从而使使用这个重要全球港口的供应链陷入夏季。”
 
  与此同时,持续的拥堵、运力和设备问题正推动集装箱运价不断攀升。6月17日,德鲁里的世界集装箱综合指数上涨了3.4%,达到每feu 6957.44美元,涨幅231美元。上海-鹿特丹的租金较前一周上涨了6%,至每teu 11196美元,同比上涨534%。
 
  咨询公司警告称,未来一周费率将进一步上涨:“德鲁里预计,由于GRI的实施、产量高和设备短缺,费率将在未来一周上涨。”

免责声明: 此消息系转载自其他媒体,本网站登载此文目的在于传递更多信息,并不意味着赞同其观点,不对其真实性负责。文章内容仅供参考
版权所有: 天津随行科技有限公司
服务热线: 022-25701296(工作时间:工作日8:30~17:00)
在线咨询:天津港电子商务网服务号(TJGZHXG,可扫右方二维码)(工作时间:24小时在线服务)
津ICP备15001018号-1     增值电信业务经营许可证: 津B2-20150017     津公网安备12010102000207