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亚洲航线好望角型散货船运价持续低迷

2015-03-12
 
    据路透社报道,船舶经纪人称,在过去的两个月里,好望角型散货船运价持续在近6年来低位徘徊,而近期市场运力持续增长,这一情况预计将持续至本周。 
 
  挪威船舶经纪Fearnley在上周的周报中表示,上周西澳大利亚地区租船市场上共有10艘好望角型散货船获租。路透社的数据也显示,近期淡水河谷租船活动同样保持活跃,已签订了一系列从巴西前往中国的船舶租约。不过,Fearnley指出,这些租船活动很难提振市场租价。 
 
  而其他船舶经纪则表示,尽管近期西澳大利亚地区租船需求增长,但租价仍然保持原先水平。经纪人称,本周西澳大利亚和巴西地区几天租船活动持续活跃,租价将仍然保持在上周水平。 
 
  此外,Fearnley还指出,更多的船东将船舶送至大西洋市场,希望从巴西地区获得货运贸易,但这一情况加剧了市场运力过剩,反而对市场运价上升造成抑制作用。截至上周末,目前西澳大利亚-中国航线运价已从4.51美元/公吨,跌至4.40美元/公吨水平。路透社运价数据则显示,近期力拓和必和必拓在过去5个交易日里所签租的10多艘船舶运价仅保持在4.40-4.45美元/公吨水平。 
 
  目前,好望角型散货船的运价仍在持续下跌,未来预计将接近今年1月12日的4.12美元/公吨,这是自2008年12月以来的最低水平。 
 
  此外,上周巴西-中国航线好望角型散货船运价跌至10.37美元/公吨,相比之前一周的10.45美元/公吨有所下跌。而这一运价也在不断接近今年1月9日的9.65美元/公吨,自2009年1月以来的最低水平。 
 
  船舶经纪人指出,由于租船市场活动活跃,本周较小型巴拿马型散货船的市场运价预计将持续攀升。Fearnley和ICAP均表示,目前太平洋往返航线巴拿马型散货船租价维持在6000美元/日水平,相比运价指数水平要高出1000美元。而上周跨太平洋航线巴拿马型散货船市场运价升至5003美元/日,相比之前一周的4063美元/日有所上升,达到自今年1月20以来的最高水平。 
 
  而在超灵便型散货船市场上,上周该型船西印度沿海往返运价升至7000美元/日,相比之前一周的6000美元/日水平同样有所上升。 

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