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DHL第二季度空运量有所下降,但收入仍同比增长40%

2022-08-08
 

   德国邮政 DHL 集团在 2022 年第二季度的空运量有所下降,但由于高市场费率和包机需求,成功实现了积极的财务业绩。

 
  2022年第二季度集团空运收入为28亿欧元,比2021年第二季度增长40%,空运吨位较2021年同期下降7.7%至47.7万吨,空运毛利同比增长67.4%至 5.44 亿欧元。
 
  收入和毛利润因货运费率上涨而上升,而货运量受到与大流行相关的限制和转向海运的打击。
 
  DHL 表示:“由于第二季度上海的封锁,我们的空运量在 2022 年上半年下降了 2.5%,主要是往返中国的贸易航线。同时,运价维持在很高的水平,导致空运收入比上年高出47.3%。
 
  “由于包机需求增加等因素,[上半年]毛利润增长了 68.6%。”
 
  2022 年第二季度全球货运、货运 (GFF) 部门的息税前利润 (ebit) 同比增长一倍多,达到 7.46 亿欧元,而 2021 年第二季度为 3.12 亿欧元。
 
  DHL 表示,由于“持续的价格和利润率动态”,该部门的收入在 2021 年第二季度增长了 55.8% 至 82 亿欧元。
 
  DHL 表示:“基于空运和海运业务的动态价格和利润发展,全球货运、货运实现了异常大幅的收入和息税前利润增长。”
 
  然而,该公司指出:“空运量略有下降,部分原因是模式转向海运产品,因为客户认识到海运的时间表可靠性再次提高。”
 
  快递部门的息税前利润同比略有下降,为 11 亿欧元,而去年同期为 12 亿欧元。 DHL表示,结果受到中国临时封锁的影响。
 
  电子商务解决方案部门的出货量有所下降,但价格调整意味着息税前利润为 1.09 亿欧元,略低于 2021 年第二季度的 1.16 亿欧元。
 
  德国邮政敦豪集团表示,2022 年第二季度的整体息税前利润达到创纪录的 23 亿欧元,而 2021 年第二季度为 21 亿欧元。集团收入同比增长 23.4% 至 240 亿欧元。
 
  德国邮政 DHL 集团首席执行官 Frank Appel 表示:“凭借我们强大的国际足迹以及最现代化的基础设施,我们能够在所有行业日益复杂的环境中提供可靠的解决方案。在不确定的时期,我们仍然坚如磐石。”
 
  尽管市场环境充满挑战,DSV 和 Kuehne 和 Nagal 均报告了 2022 年第二季度的积极业绩。

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