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2013中国港口货物吞吐量前10名排行榜出炉

2014-01-28
 


 

  2013年全国港口货物吞吐量前10名排行榜近日出炉。据中港网排名数据,2013年,我国沿海和内河港口中,货物吞吐量排名前十位的港口依次是宁波-舟山港、上海港、天津港、广州港、苏州港、青岛港、唐山港、大连港、营口港、日照港。秦皇岛港、深圳港、烟台港分别列第11、12和13位。

  前十强均为3亿吨以上港口

  据中港网数据显示,2013年我国大陆港口货物吞吐量2亿吨以上的港口数量,共达到16个,3亿吨以上的港口数量为10个,4亿吨以上的港口数量有8个,5亿吨以上的港口数量共3个,分别为宁波-舟山港、上海港和天津港。

  在16个两亿吨以上大港中,继2012年新增烟台港后,2013年再添新丁,增加了3个江苏省内的港口,分别为南通港、南京港、连云港港。

  宁波-舟山港吞吐量突破八亿吨

  货物吞吐量前10名港口排行榜中,宁波-舟山港继2012年以7.2%的增速突破7亿吨后,2013年再突破8亿吨,达到80978万吨,增速也达到 8.8%,虽然货物吞吐量雄踞全球第一,总量较大,但增速毫不逊色,在前五大港口中,增速也仅次于苏州港的9.3%,反映出宁波-舟山港的强劲增长势头。

  数据显示,宁波-舟山港货物吞吐量在2012年首次超越上海港,超出上海港800余万吨,货物吞吐量分别排名中国及全球第一。龙虎争霸赛中,2013年,气势如虹的宁波-舟山港将二者的差距拉大到3400万吨,完全坐稳世界第一的宝座。

  唐山港增速连续保持第一

  纵观全国港口货物吞吐量前10名排行榜变化,2013年与2012年的排名顺序变化不大,名次提前的唯有唐山港,较上年前进一位,以多出3800万吨的绝对优势,超过大连港,名列第七,直逼第六位的青岛港,二者差距仅有一步之遥,约380万吨。

  唐山港近年狂飙突进。据chineseport.cn数据,2011年和2012年,唐山港货物吞吐量增速分别达到24.5%和16.8%,增速均在十大港口中居首。2013年继续演绎传奇,以22.4%的增速,荣登榜首,而增速排名第二的青岛港,2013年也仅10.6%,唐山港足足高出一倍。

  2014港口座次角逐激烈

  2013年全国港口货物吞吐量十强排名顺序较2012年虽然变化不大,但不少港口之间的差距越来越小,已成近身肉搏之势,2014年排名或面临较大变化。据中港网数据显示,2013年,分列第四至第七位的广州港、苏州港、青岛港和唐山港,货物吞吐量基本处在4.5亿吨左右的水平。广州港仅比苏州港多出 82万吨,但增速却为苏州港一半;而苏州港又仅比青岛港多出约430万吨,增速却又低于青岛港1.3个百分点;唐山港虽然只有4.462亿吨,但增速是一骑绝尘的22.4%,货物吞吐量即便与排名第四的广州港相比,也仅约900万吨的差距。增速令竞争对手望而生畏的唐山港,攻城拔寨,2014年直接从 2013年的第七名夺取第四名的位置,也并非遥不可及。如果按照2013年的增长态势,广州港、苏州港、青岛港和唐山港的排位将在2014年出现较大变化。除此之外,2014年,日照港将向营口港发起争夺第九名的挑战。中港网数据显示,2013年两港差距虽然还有1000万吨之遥,但日照港增速高出营口港约3.7个百分点,且日照港后劲十足,尤其是原油吞吐量的贡献显著,2013年该货种吞吐量高出营口港1900万吨,增速达到77%。


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