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汉堡港集装箱码头建设提速

2014-05-05
 


        据悉,近日德国联邦最高行政法院(FAC)决定升级易北河外圈和下游航道,如果消息属实,这将极大改善超大型集装箱船、散货船和邮轮靠泊汉堡港的作业环境。与此同时,为了改善汉堡港最大集装箱码头Burchardkai (CTB)的运输状况,该港提前了大部分原来计划的中期建设项目,由此CTB的集卡货运量也将同步增长。

  集卡作为CTB的主要运输方式遍及整个码头,且这一模式将持续下去。建设项目中最重要的一项就是集卡停车场建设。未来,CTB码头集卡停车位将从目前的50个提升至81个,此外,在停车场的南端还将建设自助式码头以减少司机步行距离。另外,码头的出口道路将改作第四条入口通道,并加装光学字符识别器(OCR),省去人工输入数据操作,最终缩短司机登记程序时间。

  CTB总经理Jens Hansen介绍,一旦上述项目完工,码头集卡拥堵造成公路路网大排长龙的频率将大大降低,为货代和司机等相关方带来极大便利。

  2013年,汉堡港货物吞吐量1.39亿吨,同比增长6.2%,增速高于德国港口平均水平,其中处理集装箱总量930万TEU,增幅为4.4%,预计今年仍将稳步增长。

中国港口网www.chinaports.com2014年5月5日收录  


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